Первая платная дорога в Украине: известно, сколько будет стоить заехать со Львова до польской границы

Уже длительное время известно, что вскоре в Украине начнут строительство платных автодорог. В частности, одной из первых должна стать дорога «Львов — Краковец (Польша)», строительство которой стартует в 2020 году. Люди начали интересоваться тем, сколько же будет стоить проезд этими платными бамамы. Поэтому руководитель «Укравтодора» Славомир Новак в интервью УНИАН рассказал о стоимости первой платной дороги из Львова в пограничный Краковец, о планах по ремонту других автомагистралей и многое другое.

Как сообщает информационный портал «leopolis.one«, по словам главы «Укравтодора» Славомира Новака, цена проезда по первой в Украине платной дороге из Львова в Краковца, строительство которой начнется в 2020 году, будет не более 7-10 евроцентов за километр, то есть примерно 2-3 гривны. Он добавил, что «Укравтодор» брал за ориентир конечно же европейские цены, однако, понимая, что в Украине такую ​​ценовую политику пока невозможно реализовывать, немного снизил стоимость. Также господин Славомир сообщил, что средняя стоимость строительства автобана в Европе — 10000000 евро за километр, тогда как в Украине, считает, получится не более 5-6 миллионов евро за километр, поэтому и цена будет не более 7-10 евроцентов за километр.

По официальному курсу Нацбанка на 21 февраля, 7-10 евроцентов это 2,15 — 3,07 гривны. Трасса Львов — Краковец имеет протяженность 69,5 км. Таким образом, чтобы доехать из Львова в Краковца, надо будет заплатить максимально 220 грн (примерно).

Руководитель «Укравтодора» Славомир Новак также сказал несколько слов о современных технологиях строительства дорог в Украине, отметив, что в стране начинают воплощать интеллектуальную транспортную систему — ITS и внедрять Weight in Motion — взвешивание транспорта в движении. Также, отметил, что в Украине в последнее время появилось мощное лобби строительства бетонных дорог.

Вспомним, еще в феврале 2018 Верховная Рада Украины узаконила платные дороги в государстве. Депутаты приняли закон, который позволяет передавать на условиях концессии дороги общего пользования государственного значения для строительства и эксплуатации.

More from author

Форма охранника: требования, комплектация и тонкости выбора

В современной системе безопасности профессиональная форма охранника — это гораздо больше, чем просто корпоративная одежда. Это первый визуальный сигнал, который демонстрирует статус объекта и...

Сумки для камер: как выбрать надёжную защиту для техники

Фотоаппарат — дорогое и чувствительное оборудование. Ударопрочный корпус не означает, что камера не нуждается в защите при транспортировке. Правильная сумка для камеры — это...

В ресторане хорошо, а дома… спокойнее: какое блюдо заказать во Львове, чтобы не пожалеть

Бывают такие дни, когда выходить из дома – совсем не вариант. Холодно, поздно, или просто настроение такое, что даже очередь в «Сильпо» на Героев...
...