Пожарные Львовщины получают помощь из-за границы

С началом полномасштабной войны России против Украины в зоне боевых действий оказались сотни населенных пунктов. Под мощные бомбардировки попали Харьков, Киев, Чернигов, Сумы, Николаев и другие крупные города. Обстрелы городов привели к многочисленным разрушениям и масштабным пожарам.

В таких условиях, сообщает сайт leopolis.one, крайне необходим стало большое количество пожарных машин. Поскольку отечественные производители еще до войны покрывали лишь часть потребностей Украины в пожарных машинах, на помощь пришли другие страны.

Иностранные лучше украинских?

Украинские производители исповедуют разные подходы к изготовлению противопожарной техники. Крупнейшими предприятиями, производящими пожарно-спасательные автомобили, являются ООО Завод “Пожспецмаш” (г. Прилуки) и компания Tital (г. Киев). Первое предприятие производит традиционные для постсоветского пространства автомобили, в основном на шасси ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ и КрАЗ. 

Компания “Титал”, напротив, пытается выискивать новые технические решения, занимается оптимизацией производственных процессов. Поэтому компания “Титал” производит значительно меньше техники, чем “Пожспецмаш”, ее продукция значительно дороже. В Украине так и не создан типаж (государством мотивированная линейка) пожарно-спасательной техники. Изготовляют либо копии машин из постсоветских стран, либо создают гибриды со странами ЕС.

В самом же Евросоюзе противопожарную технику создают по жестким стандартам. Пожарные машины не только отвечают требованиям времени, имеют потенциал для модернизации, но и созданы для экономии топлива, использования биотоплива. В странах Европы не меньше, чем в Соединенных Штатах Америки, уделяется внимание и безопасности водителя и боевого расчета. В частности, кабину оборудуют каркасом безопасности, эргономичными травмобезопасными креслами, ремнями и подушками безопасности.

 Пожарные машины из Польши и Великобритании

Страны Евросоюза еще до полномасштабной войны направляли в Украину разнообразную пожарно-спасательную технику. Война привела к этому, что эта помощь стала более интенсивной.

В марте стало известно, что Великолюбинская и Мостиская общины получили пожарные машины от Польши и Швеции. В частности, Великолюбинский поселковый совет получил пожарный автомобиль VOLVO F110, который приобрел Григорий Гулей в Королевстве Швеции. Мостиское общество получило автомобиль от охраны города Божья Воля (Республика Польша).

Пожарная машина из соседней Польши

31 марта украинские спасатели получили от своих британских коллег 18 единиц техники, в том числе 15 пожарных машин. Автомобили оборудованы всей необходимой техникой и готовы к эксплуатации. Полученная техника будет направлена ​​в регионы, наиболее пострадавшие от атак россиян.

Британские пожарные машины

2 апреля стало известно, что Львов получил две пожарные машины от соседней Польши. Техника готова к эксплуатации. Наконец 14 апреля община Бибрки получила подарок от гмины Велишева (Польша) – два пожарных автомобиля.

Помощь от стран Евросоюза будет продолжаться, поскольку конец войны пока не наблюдается. По словам спикеров МЧС, только в марте 2022 г. работники ГЧС совершили более 15000 выездов на места разнообразных происшествий.

More from author

История рынков во Львове, или где горожане покупали продукты и товары в прошлом

Ринки - це таке звичне і буденне явище у повсякденному житті, що ми навіть не цікавимося їхньою історією, та й не сподіваємося від неї...

История философского факультета ЛНУ имени Ивана Франко

Львівський національний університет імені Івана Франка є одним з найдавніших вищих навчальних закладів України та має досить давню історію. Університет заснували у 1661 році,...

Самая старая ежедневная газета Галиции: об издании «Діло»

Однією з перших газет, що видавалися українською мовою в Галичині є часопис «Діло». За роки свого існування видання декілька разів закривали та відновлювали. Часопис...
.,.,.,.